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特斯拉落戶上海，中國塊體非晶先從“守門員”做起？

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2018-07-12  瀏覽次數(shù)：3847
          昨天，特斯拉與上海簽署了純電動車項目投資協(xié)議，將在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠。工廠規(guī)劃將在2~3年后完成建設(shè)，將生產(chǎn)50萬輛純電動整車。

       特斯拉正式落戶上海，將推進特斯拉國產(chǎn)化進程。這也是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。

       特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司。特斯拉以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉Tesla汽車集獨特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進的技術(shù)為一身，從而使其成為公路上最快且最為節(jié)省燃料的汽車。

       特斯拉來了非晶態(tài)合金有哪些機會？

中國塊體非晶先從“守門員”開始

       塊體非晶合金具有高強度、高硬度、高彈性極限等優(yōu)異的力學性能，同時在過冷液相區(qū)內(nèi)具有超塑性，加工性能優(yōu)越。在新能源汽車領(lǐng)域，汽車的發(fā)動機正時系統(tǒng)、噴油嘴、內(nèi)外飾零部件、安全性組件、泵、壓力傳感器，以及重負載連接器等400克以下的零部件都可以用塊體非晶精密結(jié)構(gòu)件，實為汽車零部件制造的良好選擇。利用非晶合金材料高硬度、高耐磨的特性，制造汽車發(fā)動機中的液壓油缸、活塞環(huán)、噴油嘴等耐磨零部件，可大幅提高汽車使用壽命。

       非晶中國大數(shù)據(jù)庫信息顯示：兩年前，宜安科技成為特斯拉穩(wěn)定供應塊體非晶鎖扣并已作為汽車精密零部件供應商進入特斯拉供應鏈。先從特斯拉“守門員”開始，給“最快且最為節(jié)省燃料的汽車”加把安全鎖。今天股市開盤，宜安科技就曾漲停。

       和非晶寬帶企業(yè)不同，非晶中國發(fā)現(xiàn)，我國塊體非晶合金的幾家負責人希望做塊體非晶企業(yè)越多越好，甚至有企業(yè)愿意提供技術(shù)和設(shè)備，幫助有資源和市場的企業(yè)一起做。

       編者家鄉(xiāng)種植中藥材，過去藥農(nóng)自己偷偷長藥材害怕別人也跟風長，導致不值錢。后來發(fā)現(xiàn)，長得多才有規(guī)模才有市場才有更多收入。

       今年，中國塊體非晶開始“埋頭做實事不站著講故事”，市場全面啟動，3家主要企業(yè)多個生產(chǎn)訂單充足。7月5日，與韓國三星集團有業(yè)務往來商務代表來非晶中國，調(diào)研中國塊體非晶設(shè)備制造穩(wěn)定性與工藝可靠性等，未來他們希望大規(guī)模使用塊體非晶替代目前現(xiàn)有金屬在消費電子產(chǎn)品上應用。

       塊體非晶結(jié)構(gòu)件優(yōu)勢，市場的反應或許會慢些，但是永遠不會缺席！

非晶納米晶讓新能源汽車“跑得快”

       鐵基納米晶帶材具有較高的飽和磁感應強度和極低的鐵損，其制作的器件具有質(zhì)量輕、體積小、性能高、損耗小等優(yōu)點，在大功率高頻變壓器、高頻開關(guān)電源、電磁兼容器件、高精度電流互感器、巨磁阻抗傳感器等得到了廣泛應用。

       新能源汽車為非晶/納米晶帶來巨大市場。據(jù)汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢粗略估計，每輛汽車需用軟磁材料數(shù)千克之間，隨著智能化需求擴大，對軟磁材料的需求甚至更多。非晶中國大數(shù)據(jù)庫信息顯示：新能源汽車中有超30個磁組件可用非晶/納米晶來做。

       新能源汽車非晶驅(qū)動電機具有更高的效率，續(xù)航里程可提高3-5%；低發(fā)熱和低溫升，具有更高的穩(wěn)定性和更低的冷卻要求；具有更高的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度。的確，非晶電機可以讓新能源汽車跑得更快更遠更安全。事實上，非晶電機在新能源汽車上應用還需時日。

       特斯拉磁組件肯定用到非晶納米晶材料，會是您嗎？

       另外，非晶防護涂層具有較強的耐腐蝕性、耐氣蝕性、抗磨損性、抗熱沖擊性、摩擦系數(shù)小、熱膨脹系數(shù)小，優(yōu)異的磁性，可在新能源汽車關(guān)鍵部件修復、強化和長效防護等。

       特斯拉來了，非晶合金發(fā)展你能提速多少？


特別提示：本信息由相關(guān)企業(yè)自行提供，真實性未證實，僅供參考。請謹慎采用，風險自負。


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