鐵路自動閉塞和電力貫通線路主要為鐵路系統(tǒng)調度集中、大站電氣集中聯(lián)鎖、自動閉塞、駝峰信號等I級負荷提供電源。這兩條線路及向這兩條線路供電的變、配電所一旦發(fā)生故障，將造成信號燈滅、列車堵塞等事故，打亂運輸計劃，甚至出現(xiàn)難以挽回的經濟損失。為保證鐵路安全生產和提速的需要，沿鐵路線各站、場的信號樓均采用自閉、貫通雙回路供電。

鐵路電力遠動箱變主要包含高壓環(huán)網開關柜、變壓器、低壓開關柜、自動化裝置等部分。結構緊湊，安全可靠，不受外界干擾，能夠對信號電源實時監(jiān)控。檢修集中、簡單，占地面積少，不受惡劣環(huán)境的侵害。

鐵路電力遠動箱變?yōu)閲鴥仁讋?chuàng)，其技術水平國際領先，將為中國鐵路大提速的信號電源系統(tǒng)提供安全保證。

創(chuàng)新點設計

·實現(xiàn)了自閉、貫通電源的系統(tǒng)設計。

·高可靠性，整個系統(tǒng)20年免維護。

·自閉、貫通兩路電源箱體內實現(xiàn)物理間隔，互不干擾。

·專利設計自閉、貫通環(huán)網柜，國內首創(chuàng)。

·高壓全密封、全絕緣，無裸露帶電部位。

·高低壓核心器件原裝進口。

·PT隔離開關采用專利技術。

·兩路電源自動投切，可靠性高。

·標準化設計，內部器件互換性強。

·結構緊湊，設計合理，體積小巧，外形美觀。

·雙層密封防腐箱體，防護等級高。