中石化勘探開發(fā)研究院咨詢委員會副主任張抗對《每日經濟新聞》記者稱，冰島經濟相對落后，正需要大的投資開發(fā)，面對缺少資金問題，冰島對中國企業(yè)相當友好，政策也很寬松。

　　今年4月，中國與冰島簽署自由貿易協(xié)定，冰島成為首個與中國簽訂自由貿易協(xié)定的歐洲國家。

　　張抗認為，目前，北極圈內大部油氣資源主要由俄羅斯、美國、加拿大所掌握，中國石油企業(yè)很難插足，只能通過與挪威和冰島的合作進軍北極。

　　今年5月，中國剛剛獲得了北極理事會觀察員身份，這也顯現(xiàn)出中國對北極地區(qū)的興趣。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強（微博）表示，短期看，中海油啟動北極開采的可能性不大，因為現(xiàn)時的開采成本和所需的技術都是相對較高，但國外石油企業(yè)正紛紛進駐北極，中國石油企業(yè)此時不進入就會吃虧，中海油中石化挺進北極更多是一種戰(zhàn)略性的舉措。

　　面臨成本和環(huán)保風險

　　中投顧問能源行業(yè)研究員宛學智認為，中國油企在北極地區(qū)作業(yè)需要面臨以下問題：一方面，與外企合作過程中，中資企業(yè)缺乏對當?shù)胤煞ㄒ?guī)的熟練掌握，很容易在合同中“被迫”承擔過多義務和風險，相關企業(yè)應嚴格審視，避免被外資欺騙；另一方面，核心裝備、核心技術一直是中國油企海上勘探過程中所缺乏的，投入過多、收效甚小會嚴重影響企業(yè)的營收，相關企業(yè)應提早做好準備。

　　今年早些時候，在向阿拉斯加海域北極鉆探項目投資逾50億美元后，第一個實施北極石油勘探的主要跨國公司皇家殼牌表示，受惡劣天氣、機械故障以及監(jiān)管問題等影響，該公司將暫停在該地區(qū)的勘探活動。

　　對此，中海油有關人士稱，殼牌石油暫停開采并不意味著中海油不能在北極勘探出油氣，各公司的情況不一樣。“現(xiàn)在的油氣勘探中，打10口預測井有2口有油氣就很不錯了，石油勘探40%是需要運氣的。”張抗說道。

　　同時，環(huán)保組織反對在北極地區(qū)開展鉆探活動，綠色和平組織曾以攀登殼牌石油、凱恩能源、Gazprom在北極石油鉆井平臺的方式，要求企業(yè)停止石油開采。綠色和平認為，在北極，一旦出現(xiàn)石油泄漏，根本無法徹底清理。

　　據(jù)美國礦產管理局估計，僅在阿拉斯加以外這一片北極海域中，石油開采期內就會有“五分之一”的可能性發(fā)生嚴重石油泄漏。隨著勘探區(qū)域的擴大，泄漏事故發(fā)生的總體幾率也會增高。

　　今年2月，綠色和平在官網發(fā)表聲明稱，北極理事會的《北極海洋油污防范及應變合作協(xié)議》草稿內容，完全沒能就漏油應變設備的最低要求、建造救援井、清理油污或拯救受污染動物的方案提供引導，更沒有提及具有威懾力的懲處機制、石油公司責任及跨國漏油事故安排，而僅僅以要求各國“確保盡力以現(xiàn)有資源去采取適當措施應對漏油事故”，一旦出現(xiàn)漏油事故，北極理事會根本沒有能力保護脆弱的北極環(huán)境，也絕不能確保肇事的油公司承擔責任。

　　林伯強認為，中國石油企業(yè)在北極開采石油面臨的最大風險就是成本和環(huán)境污染，中海油、中石化如果啟動北極勘探開采也必然會遇到環(huán)保組織的阻力，應該提早建立應急環(huán)境預案。