南方電網(wǎng)公司“十三五”節(jié)能環(huán)保規(guī)劃正式出臺：積極向綜合能源供應商轉(zhuǎn)變
●從單純的電力供應商向綜合能源供給商轉(zhuǎn)變
●節(jié)能工作力度將進一步加強，對環(huán)保要求更高
●積極支持電動汽車發(fā)展，優(yōu)先建設重點城市公共服務領域充電基礎設施
經(jīng)過歷時1年半的調(diào)查研究，南方電網(wǎng)公司“十三五”節(jié)能環(huán)保規(guī)劃研究報告日前正式出臺。
該研究報告回顧總結(jié)了“十二五”期間公司節(jié)能環(huán)保工作成效及存在問題、分析了“十三五”節(jié)能環(huán)保潛力，明確了公司系統(tǒng)“十三五”節(jié)能環(huán)保工作方向、行動策略和重點任務，并分解形成年度工作計劃和階段目標。
研究報告詳細內(nèi)容：
一張圖讀懂南方電網(wǎng)“十三五”節(jié)能環(huán)保規(guī)劃研究
節(jié)能環(huán)保 工作目標與規(guī)劃措施
▼總體目標
萬元產(chǎn)值綜合能耗：預計到2020年為0.151噸標煤/萬元（按2015年可比價），較2015年下降約3.9%。
二氧化碳排放量、二氧化碳排放強度：預計到2020年，二氧化碳排放量為3208萬噸，二氧化碳排放強度為33.52克/千瓦時。
深挖電網(wǎng)節(jié)能潛力工作
目標▼
綜合線損率：預計到2020年南方電網(wǎng)綜合線損率為6.50%。
萬元產(chǎn)值辦公能耗：預計至2020年達到0.0040噸標煤/萬元。
舉措▼
規(guī)劃降損：推進配電網(wǎng)規(guī)劃建設；合理配置無功補償裝置。
運行降損：加強無功電壓控制；強化配網(wǎng)功率因數(shù)管理；優(yōu)化運行方式；繼續(xù)做好廠、站用電管理。
管理降損：完善線損異常處理機制；提升線損管理信息化、自動化水平；繼續(xù)開展線損管理對標工作。
技術(shù)降損：全面更換高損配變；推廣應用節(jié)能導線和節(jié)能金具；推廣二級以上能效配變；提高理論線損分析水平。
節(jié)能辦公：提升辦公建筑綠色等級；深入推進辦公能耗精益化管理。
促進電網(wǎng)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展工作
目標▼
新增項目竣工環(huán)保驗收通過率：至2020年達到100%。
新建項目環(huán)評批復率：至2020年達到100%。
新建工程綠色三級占比：至2020年達到30%。
舉措▼
前期階段的環(huán)保措施：建立健全環(huán)境保護風險防控體系；穩(wěn)步推進規(guī)劃環(huán)境影響評價；積極配合相關環(huán)保標準制定；提高電網(wǎng)“綠色”設計等級；推進項目環(huán)境影響評價工作；加強綠色宣傳和科普工作。
基建階段的環(huán)保措施：實施基建項目5S管理；開展環(huán)境監(jiān)理工作；推進竣工環(huán)保驗收工作。
運行階段的環(huán)保措施：規(guī)范廢棄物回收與處置工作；積極開展噪聲、電磁環(huán)境監(jiān)測工作；協(xié)助建立各級碳交易市場。
促進能源清潔發(fā)展工作
目標▼
非化石能源占一次能源消費比重：到2020年該比重達到27%，非化石能源裝機占比達到50%以上。
單位發(fā)受電量化石能耗：預計到2020年降低至130克標煤/千瓦時，較2015年下降約9.7%。
舉措▼
促進新能源發(fā)展措施：做好新能源并網(wǎng)服務；保障新能源發(fā)電消納；配合政府完善新能源補償機制。
促進水電發(fā)展措施：加強西電東送通道建設；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)電源與電力需求發(fā)展；優(yōu)化調(diào)度運行方案；優(yōu)先安排水電外送。
支持核電發(fā)展措施：加強核電配套送出工程建設；統(tǒng)籌開發(fā)配套調(diào)峰電源。
推動社會能效有效提升工作目標
目標▼
需求側(cè)節(jié)約電力、需求側(cè)節(jié)約電量：2020年需求側(cè)節(jié)約電力達48.28萬千瓦；需求側(cè)節(jié)約電量達27.11億千瓦時。
電能占終端能源消費比重：到2020年，南方區(qū)域電能占終端能源消費比重提高2—3個百分點。
舉措▼
電能替代：梳理電能替代重點行業(yè)；推進電動汽車配套電網(wǎng)建設；促進靠港船舶使用岸電；引導電磁廚房推廣應用。
需求側(cè)管理：全面建設需求側(cè)管理平臺；積極實施需求側(cè)響應工作。
節(jié)能服務：努力推廣能源綜合利用；提供節(jié)能診斷和節(jié)能告知；加強用戶節(jié)能改造工作；加大節(jié)電培訓及節(jié)能宣傳力度；推廣客戶能效服務云平臺。
中長期工作展望
●完善節(jié)能降損技術(shù)管理規(guī)范：建立完整的電網(wǎng)降損規(guī)范；建立南方電網(wǎng)降損數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析系統(tǒng)。
●促進電網(wǎng)與環(huán)境友好融合：電網(wǎng)建設與環(huán)境友好融合；電網(wǎng)運行環(huán)境保護機制適應社會需求；配合政府開展環(huán)保標準研究；配合建立綠色金融機制。
●提高清潔能源消納能力：形成更大規(guī)模的清潔能源跨區(qū)輸送格局；提高電網(wǎng)清潔能源調(diào)度能力；促進分布式電源在電網(wǎng)內(nèi)有序快速發(fā)展。
●引導用戶側(cè)節(jié)能環(huán)保：大力支持電動汽車發(fā)展；構(gòu)建智能、可靠的需求側(cè)管理機制。
“十二五”節(jié)能環(huán)保成績單
▼舉措
一、電源側(cè)開展的節(jié)能環(huán)保工作
●大力推進西電東送。
●支持清潔能源發(fā)展，電源結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。
●節(jié)能發(fā)電調(diào)度成效顯著。
二、電網(wǎng)側(cè)開展的節(jié)能環(huán)保工作
●全面推行線損“四分”管理。
●綠色電網(wǎng)建設初上臺階。
●深入推進節(jié)能辦公。
三、用戶側(cè)開展的節(jié)能環(huán)保工作
●實施需求側(cè)管理。
●做好客戶節(jié)能服務。
●支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
成效
萬元產(chǎn)值綜合能耗：2015年為0.169噸標煤/萬元（按2015年可比價），相比2010年下降了11.5%。
綜合線損率：2015年綜合線損率為6.72%，比2010年下降0.69%，累計減少線損電量191億千瓦時。
新能源并網(wǎng)容量：1310萬千瓦，增加了5倍。
單位發(fā)受電量化石能耗：2015年降至144克標煤/千瓦時，較2010年下降36%。
需求側(cè)累計節(jié)約電量：116億千瓦時。
●從單純的電力供應商向綜合能源供給商轉(zhuǎn)變
●節(jié)能工作力度將進一步加強，對環(huán)保要求更高
●積極支持電動汽車發(fā)展，優(yōu)先建設重點城市公共服務領域充電基礎設施
經(jīng)過歷時1年半的調(diào)查研究，南方電網(wǎng)公司“十三五”節(jié)能環(huán)保規(guī)劃研究報告日前正式出臺。
該研究報告回顧總結(jié)了“十二五”期間公司節(jié)能環(huán)保工作成效及存在問題、分析了“十三五”節(jié)能環(huán)保潛力，明確了公司系統(tǒng)“十三五”節(jié)能環(huán)保工作方向、行動策略和重點任務，并分解形成年度工作計劃和階段目標。
研究報告詳細內(nèi)容：
一張圖讀懂南方電網(wǎng)“十三五”節(jié)能環(huán)保規(guī)劃研究
節(jié)能環(huán)保 工作目標與規(guī)劃措施
▼總體目標
萬元產(chǎn)值綜合能耗：預計到2020年為0.151噸標煤/萬元（按2015年可比價），較2015年下降約3.9%。
二氧化碳排放量、二氧化碳排放強度：預計到2020年，二氧化碳排放量為3208萬噸，二氧化碳排放強度為33.52克/千瓦時。
深挖電網(wǎng)節(jié)能潛力工作
目標▼
綜合線損率：預計到2020年南方電網(wǎng)綜合線損率為6.50%。
萬元產(chǎn)值辦公能耗：預計至2020年達到0.0040噸標煤/萬元。
舉措▼
規(guī)劃降損：推進配電網(wǎng)規(guī)劃建設；合理配置無功補償裝置。
運行降損：加強無功電壓控制；強化配網(wǎng)功率因數(shù)管理；優(yōu)化運行方式；繼續(xù)做好廠、站用電管理。
管理降損：完善線損異常處理機制；提升線損管理信息化、自動化水平；繼續(xù)開展線損管理對標工作。
技術(shù)降損：全面更換高損配變；推廣應用節(jié)能導線和節(jié)能金具；推廣二級以上能效配變；提高理論線損分析水平。
節(jié)能辦公：提升辦公建筑綠色等級；深入推進辦公能耗精益化管理。
促進電網(wǎng)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展工作
目標▼
新增項目竣工環(huán)保驗收通過率：至2020年達到100%。
新建項目環(huán)評批復率：至2020年達到100%。
新建工程綠色三級占比：至2020年達到30%。
舉措▼
前期階段的環(huán)保措施：建立健全環(huán)境保護風險防控體系；穩(wěn)步推進規(guī)劃環(huán)境影響評價；積極配合相關環(huán)保標準制定；提高電網(wǎng)“綠色”設計等級；推進項目環(huán)境影響評價工作；加強綠色宣傳和科普工作。
基建階段的環(huán)保措施：實施基建項目5S管理；開展環(huán)境監(jiān)理工作；推進竣工環(huán)保驗收工作。
運行階段的環(huán)保措施：規(guī)范廢棄物回收與處置工作；積極開展噪聲、電磁環(huán)境監(jiān)測工作；協(xié)助建立各級碳交易市場。
促進能源清潔發(fā)展工作
目標▼
非化石能源占一次能源消費比重：到2020年該比重達到27%，非化石能源裝機占比達到50%以上。
單位發(fā)受電量化石能耗：預計到2020年降低至130克標煤/千瓦時，較2015年下降約9.7%。
舉措▼
促進新能源發(fā)展措施：做好新能源并網(wǎng)服務；保障新能源發(fā)電消納；配合政府完善新能源補償機制。
促進水電發(fā)展措施：加強西電東送通道建設；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)電源與電力需求發(fā)展；優(yōu)化調(diào)度運行方案；優(yōu)先安排水電外送。
支持核電發(fā)展措施：加強核電配套送出工程建設；統(tǒng)籌開發(fā)配套調(diào)峰電源。
推動社會能效有效提升工作目標
目標▼
需求側(cè)節(jié)約電力、需求側(cè)節(jié)約電量：2020年需求側(cè)節(jié)約電力達48.28萬千瓦；需求側(cè)節(jié)約電量達27.11億千瓦時。
電能占終端能源消費比重：到2020年，南方區(qū)域電能占終端能源消費比重提高2—3個百分點。
舉措▼
電能替代：梳理電能替代重點行業(yè)；推進電動汽車配套電網(wǎng)建設；促進靠港船舶使用岸電；引導電磁廚房推廣應用。
需求側(cè)管理：全面建設需求側(cè)管理平臺；積極實施需求側(cè)響應工作。
節(jié)能服務：努力推廣能源綜合利用；提供節(jié)能診斷和節(jié)能告知；加強用戶節(jié)能改造工作；加大節(jié)電培訓及節(jié)能宣傳力度；推廣客戶能效服務云平臺。
中長期工作展望
●完善節(jié)能降損技術(shù)管理規(guī)范：建立完整的電網(wǎng)降損規(guī)范；建立南方電網(wǎng)降損數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析系統(tǒng)。
●促進電網(wǎng)與環(huán)境友好融合：電網(wǎng)建設與環(huán)境友好融合；電網(wǎng)運行環(huán)境保護機制適應社會需求；配合政府開展環(huán)保標準研究；配合建立綠色金融機制。
●提高清潔能源消納能力：形成更大規(guī)模的清潔能源跨區(qū)輸送格局；提高電網(wǎng)清潔能源調(diào)度能力；促進分布式電源在電網(wǎng)內(nèi)有序快速發(fā)展。
●引導用戶側(cè)節(jié)能環(huán)保：大力支持電動汽車發(fā)展；構(gòu)建智能、可靠的需求側(cè)管理機制。
“十二五”節(jié)能環(huán)保成績單
▼舉措
一、電源側(cè)開展的節(jié)能環(huán)保工作
●大力推進西電東送。
●支持清潔能源發(fā)展，電源結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。
●節(jié)能發(fā)電調(diào)度成效顯著。
二、電網(wǎng)側(cè)開展的節(jié)能環(huán)保工作
●全面推行線損“四分”管理。
●綠色電網(wǎng)建設初上臺階。
●深入推進節(jié)能辦公。
三、用戶側(cè)開展的節(jié)能環(huán)保工作
●實施需求側(cè)管理。
●做好客戶節(jié)能服務。
●支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
成效
萬元產(chǎn)值綜合能耗：2015年為0.169噸標煤/萬元（按2015年可比價），相比2010年下降了11.5%。
綜合線損率：2015年綜合線損率為6.72%，比2010年下降0.69%，累計減少線損電量191億千瓦時。
新能源并網(wǎng)容量：1310萬千瓦，增加了5倍。
單位發(fā)受電量化石能耗：2015年降至144克標煤/千瓦時，較2010年下降36%。
需求側(cè)累計節(jié)約電量：116億千瓦時。
