日前，北京電工技術(shù)學(xué)會(huì)受會(huì)員單位臥龍電氣集團(tuán)北京華泰變壓器有限公司委托，組織召開(kāi)“非晶合金鐵心樹(shù)脂絕緣牽引整流變壓器應(yīng)用于北京地鐵工程”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)。經(jīng)過(guò)專家質(zhì)詢和討論，專家組一致認(rèn)為：成果完成單位所提交的成果評(píng)價(jià)材料真實(shí)、基本齊全，符合評(píng)價(jià)要求。其基于非晶合金材料的特性，經(jīng)過(guò)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研制成功了適用于城市軌道交通的牽引變壓器。非晶合金鐵心樹(shù)脂絕緣牽引整流變壓器具有空載損耗低的特點(diǎn)，節(jié)能效果明顯，并在北京地鐵8號(hào)線、燕房線實(shí)際工程中完成了示范應(yīng)用。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，獲得發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利4項(xiàng)。“非晶合金鐵心樹(shù)脂絕緣牽引整流變壓器”設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)清晰，其主要技術(shù)指標(biāo)滿足城市軌道交通牽引變壓器的技術(shù)要求，結(jié)合示范應(yīng)用，該項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

       來(lái)自中國(guó)科學(xué)院電工研究所、北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司的五位專家受邀組成專家評(píng)審組。北京科技社團(tuán)服務(wù)中心拜世強(qiáng)老師、肖瀟老師應(yīng)邀參加了評(píng)價(jià)會(huì)。會(huì)議由中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院副總工程師白雪蓮主持。

       成果完成單位認(rèn)真聽(tīng)取了專家組的意見(jiàn)，對(duì)專家組寶貴意見(jiàn)表示感謝，同時(shí)表示單位正在積極開(kāi)展意見(jiàn)中提到的研究?jī)?nèi)容，并將繼續(xù)不斷深入研究，同時(shí)不斷優(yōu)化產(chǎn)品可靠性，降低產(chǎn)品成本，待產(chǎn)品成熟后進(jìn)行進(jìn)一步市場(chǎng)推廣。

       牽引變壓器是將三相電力系統(tǒng)的電能傳輸給二個(gè)各自帶負(fù)載的單相牽引線路。二個(gè)單相牽引線路分別給上下行機(jī)車供電。在理想的情況下，二個(gè)單相負(fù)載相同。所以，牽引變壓器就是用作三相變二相的變壓器。

       非晶牽引變壓器是非晶合金材料制造的一種特殊電壓等級(jí)的電力變壓器，應(yīng)滿足牽引負(fù)荷變化劇烈、外部短路頻繁的要求，是牽引變電所的"心臟"。